Được cấu tạo tương tự như ổ bi, ổ lăn có tiếp xúc dòng thay vì tiếp xúc điểm, cho phép chúng có công suất lớn hơn và khả năng chống sốc cao hơn.Bản thân con lăn có nhiều hình dạng, cụ thể là hình trụ, hình cầu, hình côn và hình kim.Vòng bi lăn hình trụ chỉ quản lý tải trọng lực đẩy hạn chế.Vòng bi lăn hình cầu có thể điều chỉnh sai lệch và nhiều lực đẩy hơn, và khi tăng gấp đôi, lực đẩy theo một trong hai hướng.Vòng bi lăn hình côn có thể quản lý tải trọng lực đẩy đáng kể.Vòng bi kim, một biến thể của vòng bi lăn hình trụ, có thể chịu tải trọng hướng tâm cao đối với kích thước của chúng và có thể được chế tạo như vòng bi đẩy kim.

Vòng bi lăn có sẵn dưới dạng thiết kế bổ sung đầy đủ và vòng bi kim hầu như luôn luôn có kiểu dáng này.Vòng bi kim đặc biệt hiệu quả với chuyển động qua lại, nhưng ma sát sẽ cao hơn do sự cọ xát giữa con lăn và con lăn.

Khi sử dụng ổ lăn hình trụ trên trục bị lệch góc, nên sử dụng hai ổ lăn ngắn đối nhau hơn là một ổ lăn dài.

Chọn Vòng bi hoặc Vòng bi lăn
Theo nguyên tắc chung, ổ bi được sử dụng ở tốc độ cao hơn và tải trọng nhẹ hơn so với ổ lăn.Vòng bi lăn hoạt động tốt hơn khi chịu tải trọng va đập và va đập.

Vòng bi thường được bán dưới dạng lắp ráp và được thay thế đơn giản dưới dạng đơn vị.Các ổ lăn thường có thể được tháo rời và thay thế riêng các ổ lăn và các con lăn, hoặc các rãnh bên ngoài hoặc bên trong.Những chiếc xe dẫn động cầu sau sử dụng cách sắp xếp như vậy cho bánh trước.Ưu điểm của thiết kế này là các đường đua có thể được thu nhỏ vừa vặn với trục và vỏ để tạo ra các cụm cố định mà không có nguy cơ làm hỏng các trục lăn.

Vòng bi một dãy được tiêu chuẩn hóa và có thể được sử dụng thay thế cho nhau giữa các nhà sản xuất.Vòng bi lăn được tiêu chuẩn hóa ít về mặt hình thức, do đó, người chỉ định cần tham khảo danh mục của nhà sản xuất để chọn một loại phù hợp cho ứng dụng.

Vòng bi phần tử lăn được sản xuất với độ hở bên trong nhất định.Bất kỳ sự sai lệch nào chỉ đẩy một viên bi ra khỏi vị trí và loại bỏ khoảng hở bên trong này sẽ không ảnh hưởng nhiều đến tuổi thọ của vòng bi.Vòng bi lăn nhạy cảm hơn với sự lệch góc.Ví dụ, một ổ bi chạy ở tốc độ vừa phải với khớp khá lỏng lẻo có thể hoạt động thành công với độ lệch góc cao như 0,002 đến 0,004 in./in.giữa ổ trục và ổ trục.So với một ổ lăn hình trụ, có thể gặp sự cố nếu độ lệch quá 0,001 in./in.Các nhà sản xuất nói chung sẽ cung cấp phạm vi lệch góc có thể chấp nhận được cho các ổ trục riêng lẻ của họ.